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直升機全方位講述

時間:2011-04-04 21:08來源:藍天飛行翻譯 作者:航空 點擊:


8.3.4 直流電源的并聯供電直流電源并聯供電的條件比較簡單,主要有以下兩方面:
(1)
發電機電壓極性相同;

(2)
發電機輸出電壓相等;


并聯供電主要有以下優點:(1)供電質量高。并聯供電時電網總容量增大,當負載突變時,對電網造成的擾動小。(2)供電可靠性高。在并聯供電系統中,各發電機互為備用,當其中一臺發電機故障時,不會對電網上的用電設備造成影響,可以實現不間斷供電。由于直流電源并聯控制比較簡單,兩臺及以上直流發電機多采用并聯供電。
直升機上一般采用同容量的發電機并聯,并聯運行時要求各臺發電機承擔的負載要相同,以防止有的發電機過載、有的發電機欠載的情況。現以兩臺直流發電機并聯供電為例,說明并聯供電時均衡負載的原理。
雖然在直升機上一般都采用同型號的發電機和調壓器,但由于發電機及調壓器的特性和安裝不可避免地存在一定的差異,因此并聯供電時負載分配一般是不均衡的,這就需要采取措施來均衡負載。調壓器不同,均衡措施也不同。下面以炭片調壓器和晶體管調壓器為例,說明負載均衡的原理。
1.炭片調壓器的負載均衡電路
炭片調壓器的負載均衡電路如圖 8-21所示


圖 8-21炭片調壓器的均衡電路
在炭片調壓器中,均衡線圈分別為 Weq1和 Weq2。為了測量發電機的輸出電流,在發電機的負極性端接入電阻 R-,R-一般為換向磁極的線圈電阻和接線電阻。R1、R2為正線電阻,包括饋線電阻和接觸電阻等。設 1號發電機 G1的輸出電流大于 2號發電機 G2的輸出電流,即 I1>I2,這時,A點電位小于 B點電位(以地為參考點),電壓 UBA使兩個均衡線圈中有電流流動。根據右手螺旋定則,可以判斷出各臺發電機均
衡線圈中產生的磁通方向也各不相同,因此其作用也不相同。可分析如下:
對 G1:均衡線圈 Weq1產生的磁通與 G1調壓器工作線圈 Wop1產生的磁通方向相同,因此對炭柱的拉伸力增大,使炭柱電阻增加,勵磁電流下降,使 G1輸出電壓下降,輸出電流 I2隨之減小。
對 G2:均衡線圈 Weq2產生的磁通與 G2調壓器工作線圈 W op2產生的磁通方向相反,因此對炭柱的拉伸力減小,炭柱電阻減小,勵磁電流增大,使 G2輸出電壓上升,輸出電流 I1增大。
當 I1<I2時,可作同理分析。這樣就使兩臺發電機的負載得到均衡。在均衡線圈之間必須裝一個開關,便于發電機單獨供電時調壓器的正常工作。
2.晶體管調壓器的均衡電路在調壓器的敏感電路中接入均衡電阻 R24(見圖 8-22)。設 1號發電機 G1的輸出電流大于 2號發電機 G2的輸出電流,即 I1>I2,這時的 A點電位小于 B點電位
(以地為參考點),電壓 UBA使兩個均衡電路中有電流流動。對于 G1,均衡電阻 R24上的壓降為上正下負,使 G1調壓器敏感到的電壓 Ua1增加,調壓器使 G1的輸出電壓減小,則 G1輸出電流 I1也隨之減小。對于 G2,均衡電阻 R24上的壓降為下正上負,使 G2調壓器敏感到的電壓 Ua2下降,調壓器使 G2的輸出電壓增加,則 G2的輸出電流 I2也增加。當 I1<I2時,可作同樣分析。這樣就可以使兩臺發電機的負載得到均衡。在均衡電阻之間必須裝一個開關,便于發電機單獨供電時調壓器的正常工作。

圖 8-22晶體管調壓器的均衡電路
8.3.5直流電源系統的優缺點直流電源系統主要有以下優點:
(1)
直流電能可以用電瓶儲存,使直升機在失去主電源后,能由電瓶供電而安全著陸;

(2)
容易實現并聯供電,提高供電質量;

(3)
直流電源系統供電簡單,只需一根導線,另一端接機體;

(4)
直流電機的起動力矩比交流電機大;且能實現啟動機和發電機合二為一,從而減輕重量;供電電


壓低(28V),對人員比較安全;

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