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時間:2011-04-04 21:08來源:藍天飛行翻譯 作者:航空 點擊:


12.9.3密封件的更換
無論什么時候從部件上拆卸密封件,拆卸下來的密封件必須報廢,重新安裝一個新的可用密封件。對新的可用的密封圈或密封墊等的正確使用只能通過部件的件號來確定,而禁止通過部件間的比較來使用部件。并且需要檢查部件的可用性和規定的儲存壽命是否被超過。處理密封件時需要非常小心,特別是安裝過程中不能有損傷和污染密封件的情況發生。安裝時通常有必要首先將“O”形的或方形的密封件擴張,再安裝到規定的部位。該操作必須要非常小心。使用一些特殊的密封件安裝工具可以比較容易的安裝密封件并能避免密封件的損傷。圖 12-45顯示的是用于 “O”形密封圈安裝的專用工具。特弗隆(PTFE)的密封件的墊襯圈特別容易被損壞,如果被扭曲,則可能產生永久形變;所以在安裝這類密封件時要極其小心。在使用 “V”形或 “U”形的密封件時,非常重要的是確保密封件的正確安裝方向,因為這類部件只能在一個方向上具有密封功能。通常將即將安裝的密封件在系統的液壓油里浸泡一下,用以潤滑而有助于安裝。密封件和液壓油的兼容性也必須要進行檢查。

圖 12-45密封圈安裝工具
12.9.4部件的庫存
液壓部件通常包裝在密封的容器或塑料袋里。非常常用的是使用一小袋干燥劑(硅膠)保持氣體的干燥,防止腐蝕的形成。液壓系統的部件在庫存時,通常內部保存有液壓油用以維持密封件的濕潤,防止密封性能下降;而且所有的接頭都必須使用堵蓋進行密封。
部件和組件的庫存壽命是由非金屬部分的壽命決定的。而這些非金屬部分的材料也決定了這類部件的使用壽命。通常庫存的部件都有包裝日期和庫存壽命標注其上。這樣可以在決定使用以前,檢查部件的庫存時間是否超過庫存壽命。同時也必須檢查是否有部件性能降低的跡象,而部件內部保存的液壓油應該被釋放并使用清潔的系統液壓油進行清洗。

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